安全扇葉-氣流核心部件
| A. | 葉片設計-流線型變截面 |
| 通過空氣動力學仿真分析，應用等弦長理論，結合相對線速度原理，研發設計出流線型變截面扇葉,葉根到葉尖逐漸變窄變薄,受力更平衡、送風更均勻，且中心無空洞 |
| B. | 葉片選材一航空級工業合金板材 |
| 采用5052H32高標號1.5MM 航空級鋁合金母板，精密數控成型，強度和柔韌性更高，確保不斷裂。每個葉片僅有 6.7 公斤(7.3M 直徑，不含緩沖件)，葉片數量少，重量輕，減少電機負荷,延長使用壽命,安全節能。 |
| C. | 葉片連接一一多點铆接工藝 |
| 16 顆高強度鋼芯铆釘上下分離接(單顆铆釘可承受 1500KG 拉力)形成葉片上下層獨立面受力以承受風扇全速運行時強大的離心力。 |
緩沖結構-風扇高效組件
| A. | 減振橡膠 |  |
葉柄整體 PU 聚氨包膠--- 與葉片緩沖腔高精度配合，高 效吸收來自葉片的應力及氣流振動，減輕電機負載,延長使用壽命。 |
| B. | 上翔0-1.5° |
| 0-1.5°微上揚--- 緩沖腔內設有精確角度限位，葉柄與緩沖腔連接後形成 0-1.5微上揚，有效消除風扇運行過程中產生的反向作用力，並形成錐形氣流，實現中心無空洞且增加覆盖範圍。 |
專利輪毂-風扇安全核心
| A. | 專利集成輪毅 |  |
通過上下壓盤與葉柄凹凸台階的相互咬合，使得葉柄與輪 /電機形成一體,運用整體結構來承受風扇運行時的離心力，所有緊固件不受力。 |
| B. | 專利內錐軸套 | |
輪毂中心設置專利內錐套件，與外轉子電機輸出軸形成結構性自鎖，在重力作用下形成自然漲緊，確保整體輪毅與電機的可靠連接。 |
| C. | 安全防坠結構 |  |
將 5根葉柄通過螺柱與防坠環連成一體，與機架底盤形成套挂，防止由于輪毅脫落或者斷軸造成坠落。 |
| D. | 防坠環與外轉子電機 | |
防坠環與電機法蘭盤形成套圈，確保在遇到電機斷軸的情況下形成有效勾挂，確保運行安全。 |
400-086-9230